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双偏心蝶阀的类型_新闻中心

蝶阀的类型 1、同心蝶阀 该种蝶阀的结构特征为阀杆轴心、蝶板中心、本体中心在同一位置上。结构简单、制造方便。常见的衬胶蝶阀即属于此类。 2、单偏心蝶阀 为解决同心蝶阀的蝶板与阀座的挤压问题，由此产生了单偏心蝶阀。其结构特征为阀杆轴心偏离了蝶板中心，从而使蝶板上下端不再成为回转轴心，分散、减轻了蝶板上下端与阀座的过度挤压。 3、双偏心蝶阀 在单偏心蝶阀的基础上进一步改良成型的就是目前应用广泛的双偏心蝶阀。其结构特征为在阀杆轴心既偏离蝶板中心，也偏离本体中心。双偏心的效果使阀门被开启后蝶板能迅即脱离阀座，大幅度地消除了蝶板与阀座的不必要的过度挤压、刮擦现象，减轻了开启阻距，降低了磨损，提高了阀座寿命。 4、三偏心蝶阀 要耐高温，必须使用硬密封，但泄漏量大；要零泄漏，必须使用软密封，却不耐高温。为克服双偏心蝶阀这一矛盾，又对蝶阀进行了第三次偏心（偏离金属密封面中心线）。其结构特征为在双偏心的阀杆轴心位置偏心的同时，使蝶板密封面的圆锥型轴线偏斜于本体圆柱轴线。也就是说，经过第三次偏心后，蝶板的密封断面不再是真圆，而是椭圆。

气动蝶阀安装前必须进行外观检查

1、安装前必须进行外观检查，阀门的铭牌应符合现行***《通用阀门标志》GB12220的规定。对于工作压力大于1.0MPa及在主干管上起到切断作用的阀门，安装前应进行强度和严密性能试验，合格后方准使用。 2、安装前检查气动蝶阀各部分部件无缺失，型号无误，检查阀体内无杂物，电磁阀和内无阻塞 3、将阀门和汽缸均置于关闭状态。 4、强度试验时，试验压力为公称压力的1.5倍，持续时间不少于5min，阀门壳体、填料应无渗漏为合格。 5、将汽缸撞到阀门上，（安装方向与阀体平行或垂直都可以），再看螺丝孔是否对正，不会有太大偏差，如有少许偏差，将气缸体转动一点就可以了，然后将螺丝紧固。 6、安装完毕后，对气动蝶阀进行调试（正常情况下供气压力为0.4——0.6MPa），调试运行时须手动操作电磁阀启闭（将电磁阀线圈失电后手动操作方可有效），观察气动蝶阀的启闭情况。如果在调试运行过程中发现阀门在启闭过程初始时有些吃力，之后正常，则需要将气缸行程调小（把气缸两端行程调节螺丝同时往里调一点，调整时需将阀门运行到开位置，然后将气源关掉再调），直至阀门启闭动作顺滑且关闭无泄漏。还需要注意的是，可调型可以调节阀门的启闭速度，但不可调得过小，否则可能引起阀门不动作。

要想使得中线蝶阀具有良好的工作性能，并且延长中线蝶阀的使用寿命，那么就必须进行定期维保，因此确定蝶阀的时间间隔是非常必要的工作。要采取合适的维保工具，采取正确的维保的方法。维保的目的，就是能够使得中线蝶阀具有良好的工作性能。如果在对于中线蝶阀维保的时候，选择的工具出现失误的问题，那么中线蝶阀安全性就会受到一定的威胁。为了确保蝶阀的安全，在选择维保工具的时候，要参考蝶阀的维保说明，使用科学的维保技巧与方法，才能够提升蝶阀的维保质量与水平。在对于中线蝶阀维保的时候，树立起意识。维保工作不仅仅是对于蝶阀外部的维保，而且还关乎着蝶阀的内部维保。因此，在对于蝶阀维保的时候，除了清理表面杂质与污垢之外，还需要对于蝶阀的内部进行维修与保养，这样才能提升维保质量。